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二手车电商烧钱或难持续 车源不足是发展瓶颈

admin6小时前2
二手车电商烧钱或难持续 车源不足是发展瓶颈
二手车电商烧钱或难持续 车源不足是发展瓶颈烧钱背后,二手车电商依然难逃有模式但尚未实现盈利的困境。谈起二手车电商的汽车后市场,还是保险公司或汽车4S店来转型做最有潜力。周鑫认为,“车源不足”是制约二手车行业发展的一大瓶颈。”曹洋表示,其实所有的二手车电商现在是在用合力改变市场现状,谁也抢不走这个市场...

瓜子二手车切换至新电商模式 三次迭代后能否修成正果?

admin6小时前1
瓜子二手车切换至新电商模式 三次迭代后能否修成正果?
瓜子二手车切换至新电商模式 三次迭代后能否修成正果?所谓新电商模式,是相比于瓜子此前的C2C模式(个人卖个人)、严选模式(线下自营门店)而言。二手车经历了这么多年的发展,用户对行业已经比较了解,已经过了市场教育的阶段,我认为不会再有所谓的烧钱营销大战出现。...

二手车电商万亿鏖战(三)——“标准”决定胜负

admin6小时前1
二手车电商万亿鏖战(三)——“标准”决定胜负
二手车电商万亿鏖战(三)——“标准”决定胜负以瓜子二手车和人人车为代表的C2C直卖模式,虽然是迄今为止,二手车电商交易的最理想方式,但由于个人与个人之间缺少信任,售价难以保证,极易陷入讨价还价的循环里,延长交易时间,而且车源问题尤为明显。...

二手车电商模式之争再起 直卖是否已穷途末路?

admin6小时前1
二手车电商模式之争再起 直卖是否已穷途末路?
二手车电商模式之争再起 直卖是否已穷途末路?(吴起龙)“可能在2018年之后,二手车江湖就再无直卖。其中,主营C2C模式的人人车、瓜子二手车等直卖平台首当其冲。...